‘Dat is een mooi verhaal, de Utah-Tarim connectie.
De Utah-Tarim connectie bestaat uit twee machines.
De Utah-machine moet op de zoutvlakte komen staan naast die raket op 3 wielen die het wereldsnelheidsrecord te land gevestigd heeft: sneller dan het geluid. Mijn machine gaat maar 18 mm per dag. Ik zie dat als een bericht in de pers, dat is de kern, daar gaat het om. Dat moet een foto zijn met mijn machine op de voorgrond en die snelheidsjager daar achter, met de bijpassende tekst daaronder. De Tarim-machine krijgt een andere vorm. Het Tarim-bekken is een gebied ten noorden van Tibet, bijna zo groot als Europa, en dat weet niemand te liggen. Het is meer dan 1100 kilometer lang, dus die snelheidsraket gaat daar in één uur dwars doorheen en mijn machine doet daar meer dan 30 miljoen jaren over. Dus, stel je voor dat het Tarim-bekken ongeschonden blijft en daar die grootvader in zijn hutje tegen zijn kleinzoon zegt: Zie je daar die machine, die komt eraan. Jij moet tegen jouw kleinzoon zeggen dat het hutje wat hij dan bouwt, iets naar links gezet moet worden, anders rijdt de machine erover heen. ’
GvB
De woestijn daar heet: Takla – Makan = hij die daar in gaat komt nooit meer terug.
De machine moet in de loop van 36. 000. 000 jaar de afstand afleggen van ± 1060 km. Dit is de afstand van het wereldsnelheidsrecord te land per uur (Blue Flame) Utah.
De techniek van de machine kan per 50 of 100 jaar aangepast
worden aan de mogelijkheden van die tijd.
Ook het materiaal kan gewijzigd worden:
nu ijzer roestvijstaal messing
goud titanium iridium koolstof fiber
sommige van deze materialen zijn nu al mogelijk! De machine zou onderhouden en beschermd moeten worden door een nieuw te vormen stam samengesteld uit de volgende volkeren: Kazakken, Kirgizen, Salaren, Tartaren, Uyguren, Uzbeken, Yuguren, om zoveel mogelijk genen aan de machine te koppelen.
De Utah-Tarim connectie
of: een omweg naar de vrijheid
1) De Utah machine: enkele dagen à 18 mm
2) De Tarim machine: de totale afstand Kashi-Anxi: ± 1. 200 km
3) Publicaties over beide machines volgens schema.
4) De connectie is voltooid als:
a) De machines gebouwd zijn.
b) De berichten over de wereld zijn uitgestuurd.
c) De weg van de Tarim machine voltooid is.
5) De Tarim machine mag in de tijd van zijn bestaan gewijzigd of vervangen worden.
– Wereldsnelheidsrecord op de Zoutvlakte van Utah. Blue Flame
– Utah machine aangedreven door de zon wieldoorsnee 81 cm. Gewicht 108 kg inh. 22/7 x 37,5 x 37,5 x 0,75 = 33. 147 cm3
– Uitzetting: 33. 147 x 3 x 0,0005 49 cm3 olie 99 cm3
1) 9 mm
2) 18 mm druk ±2 atm.
De Tarim-machine
8 buizen van elk 3 m lang en 15,3 cm ø vormen het chassis
in de buizen: olie 22/7 x 7. 15 x 7. 15 x 300 cm = 48. 181 cm3
Uitzetting per buis: 48. 181 x 40ºC x 0. 0009 =1. 734 cm3
Dit geeft een zeer forse druk op het membraan = 1 tand = 10,2 cm 4 motoren zijn in werking: 2 duwend en 2 trekkend. Bij omkantelen treden de andere 4 in werking! De rijrichting blijft gelijk vanuit de machine gezien. Alle hoofdonderdelen zijn voor onderhoud of vervanging demonteerbaar.
Van Bakel kwam op het idee toen het snelheidsrecord te land verbeterd werd op een zoutvlakte in de Utah-woestijn.
Zo’n grote machine, die zo hard gereden heeft, dat is een mooi nieuwsfeitje. Het kan een klein spiertje op de wang zachter maken. Zoveel kilometer per uur heeft dat ding gereden. maar als je dat na gaat zoeken, blijkt de zoutvlakte niet lang genoeg om een uur zo hard te rijden. Doordat ik wel eens bij De Slegte kom, waar ik vreemde boeken koop, weet ik dat er een woestijn is die wel 1100 kilometer lang is. Die feiten ga ik combineren. Zo’n absurd erotisch wereldsnelheidsrecord en de gegevens van de technische cultuur waarin we leven, maar die niet in staat is in termen van 36.000.000 jaar te denken. Ik geef daar een belerend commentaar op.”
De Tarim machine is in 1989 aangekocht door de TU/e
Interview 3′ Gerrit van Bakel met Saskia Bos over de Tarim machine:
